■１０月開幕　３０００キロ「ミスなく完走したい」

　金沢工業大（野々市市扇が丘）のソーラーカーチームが今秋、オーストラリア大陸３０００キロを縦断する世界最大規模のレース「ワールドソーラーチャレンジ」に１２年ぶり３度目の挑戦をする。学生たちが、発電効率や空気抵抗を考慮して部品から設計して作り上げた車両「ＫＩＴ　Ｇｏｌｄｅｎ　Ｅａｇｌｅ５」で完走を目指す。（谷知佳）

　チームは、ものづくりを楽しむ場として１９９３年に設立され、学生たちが運営する「夢考房」の１４のプロジェクトの１つ。学部の１〜４年生と大学院生の男子２９人が所属している。

　レースは１０月６日に開幕し、日本勢４チームを含む２０カ国の企業や大学計２８チームが出場。北部ダーウィンを出発し、砂漠を貫く公道を南下してアデレードを目指す。走行できるのは１日９時間に限られ、夜は野営する。関門もある。

　同大は、昨夏に出場した「ソーラーカーレース鈴鹿２０１２」で、実用化を目指す国際規格部門の準優勝に輝いた車両に改良を加えて挑む。Ｆ１や航空機にも使われる軽くて丈夫な素材を使った車体は長さ４．５メートル、幅１．８メートル。車高は１．２メートル、重量は軽自動車の３分の１ほどの２３２キロに抑えた。平均時速６２キロ。

　今月４〜１１日に秋田県大潟村で行った試走では、トラブルの連続だったといい、レースに向けた横浜港での船積みを１９日に控えて調整を重ねる。リーダーで機械工学科３年の坪井太郎さん（２１）は「ノーミスで６日間かけて完走したい」と話している。

　レースは８７年に始まり、隔年で開催されている。同大チームは９９年に初出場して５位、２００１年には９位だった。

（2013年8月14日　北陸中日新聞朝刊第二石川総合版より）